Technologie płatności bezstykowych coraz popularniejsze

Badania firmy Philips i organizacji Visa przeprowadzono w grudniu
2005 roku w Ameryce Płn. W USA płatności urządzeniami
zbliżeniowymi dokonywać można już w 20 tys. punktów handlowo-
usługowych.

Technologia NFC ułatwia bezpieczną bezprzewodową łączność na
niewielką odległość pomiędzy urządzeniami elektronicznymi, np.
telefonami komórkowymi, przenośnymi komputerami, terminalami
płatniczymi. Może ona zostać połączona z metodą płatności
zbliżeniowych (bezstykowych), umożliwiając bezpieczne zakupy z
użyciem m.in. telefonu komórkowego.

Podczas badań uczestnicy wykorzystywali "komórki" dostosowane do
technologii NFC dokonujac transakcji w kilku wariantach - np.
zakup w barku u kawowym, ściągnięcie na swoje urządzenie
zapowiedzi filmu, zakup w sklepie telewizyjnym dokonywany w domu
czy też kupno biletów na imprezy rozrywkowe i artystyczne z
"inteligentnego" plakatu. Uczestnikom badań podobało się, że nie
muszą stale nosić przy sobie portfela.

Obecnie na świecie prowadzonych jest kilka programów
pilotażowych, badających możliwości zastosowania technologii
bezprzewodowej łączności bliskiego zasięgu (NFC).

Od grudnia 2005 roku Visa USA, Philips, Nokia, Cingular, Atlanta
Spirit, Chase oraz ViVOtech realizują wspólne przedsięwzięcie,
dotyczące płatności w punktach handlowych na terenie stadionu
Philips Arena w Atlantcie, w stanie Georgia (USA).

W Caen (Normandia) we Francji od października 2005 roku firma
Philips, we współpracy z France Telecom, Orange, Samsung, siecią
sklepów detalicznych LaSer oraz Vinci Park, rozpoczęła badania
technologii NFC. Dwustu mieszkańców miasta testujących telefony
może płacić w wybranych sklepach spożywczych, opłacać parking, a
także ściągać drogą elektroniczną informacje turystyczne,
zapowiedzi premier filmowych i rozkład jazdy autobusów miejskich.

Od kwietnia 2005 rolu Philips współpracuje z firmą Nokia oraz z
regionalnym zarządem transportu publicznego w Hesjii (RMV), w
ramach programu badającego możliwość wykorzystania telefonów z
mikroprocesorem do płacenia za przejazd autobusami w mieście
Hanau, k. Frankfurtu nad Menem.

W lipcu 2005 roku rozpoczęły się też próby Philipsa z grupą firm
na Tajwanie w celu zbadania możliwości wykorzystania prototypowego
telefonu komórkowego do bezpiecznych płatności za korzystanie z
usług transportu publicznego.

Poza programami testowymi współorganizowanymi przez Visę, także
inne organizacje wydawców kart płatniczych sprawdzają nowe
technologie. MasterCard testował płatności bezstykowe w 2003 roku,
w pilotażu systemu PayPass prowadzonego w Teksasie i na Florydzie.

Klientom testującym system w Teksasie umożliwiano użycie
specjalnego mikroprocesora w telefonie komórkowym, na którym
zapisywano dane  takie, jak na karcie płatniczej. Przy
płatnościach klienci nie musieli wyciągać z portfela karty, a
specjalny czytnik komunikował się z telefonem komórkowym.
Transakcją obciążana była karta, której +kopia+ znajdowała się w
mikroprocesorze telefonu komórkowego.

Z kolei na Florydzie MasterCard testował system PayPass,
udostępniając klientom karty płatnicze wyposażone w mikroprocesor
z mikroanteną. Dane o transakcji były przesyłane drogą radiową.

Japońska organizacja JCB również testowała od listopada 2004 roku
w tokijskich taksówkach swój system płatności bezstykowych -
QUICPay. JCB wykorzystywał specjalną aplikację w mikroprocesorach
telefonów komórkowych.

Przeprowadzenie transakcji bezstykowej trwa krótko, nie dłużej
niż pół sekundy. Projektanci systemów opracowali zabezpieczenia na
wypadek kradzieży karty lub telefonu. Chodzi o możliwość
określania limitów dla pojedynczych niewielkich transakcji i dla
całości wydatków opłacanych bezstykowo - do takich transakcji nie
musi być używany PIN. Natomiast po przekroczeniu limitu dla
transakcji bezstykowych, można zaprogramować konieczność użycia
PIN. Ma to zapobiegać nieograniczonemu użyciu karty po kradzieży.

W Polsce na razie nie testowano użycia kart bezstykowych do
płatności. Są one używane natomiast w firmach jako karty dostępu
do pomieszczeń dla pracowników. Również np. Warszawska Karta
Miejska w komunikacji miejskiej wykorzystuje technologię
bezstykową. (PAP)