Samochód

Podróżowanie po Słowacji samochodem nie nastręcza większych kłopotów. Drogi (cesty) w zasadzie są dobre i dobrze oznakowane, trzeba tylko uważać w miastach, gdzie nie wszystko jest od razu jasne. Natomiast odcinki górskie, których w Słowacji nie brakuje, są kręte i niebezpieczne, dlatego w razie trudnych warunków atmosferycznych należy zachować na nich szczególną ostrożność.

Słowacy dużo inwestują w infrastrukturę drogową, trwa budowa autostrad – obecnie powstaje kilka odcinków autostrady (diaľnica) D1 prowadzącej
z Bratysławy do Koszyc przez Trnavę, Trenczyn, Żylinę, Liptowski Mikulasz, Poprad i Preszów. Niedługo zostanie oddany do użytku odcinek biegnący przez Spisz: od Popradu przez Lewoczę, Spiskie Podgrodzie do Preszowa, gdzie połączy się z odcinkiem Preszów – Koszyce (zakończono już prace nad długim tunelem przecinającym grzbiet Braniska, znajdującym się na odcinku między Spiskim Podgrodziem a Preszowem).

Oznaczenia dróg, zależne od ich rodzaju, nanoszone są białymi literami i cyframi na niebieskim prostokącie:

Autostrada (diaľnica) – litera D i kolejny numer (obowiązują opłaty).

Droga szybkiego ruchu (cesta pre motorové vozidlá) – oznaczenia dwucyfrowe (na wybranych odcinkach obowiązują opłaty).

Droga główna, czyli krajowa (hlavna cesta, cesta I. triedy) – oznaczenia dwucyfrowe.

Droga drugorzędna (cesta II. triedy, cesta III. triedy) – oznaczenia trzycyfrowe.

Drogi inne (lokalne, miestna komunikácia, spevnená cesta) – bez oznaczeń.

Na Słowacji także obowiązują europejskie oznaczenia dróg międzynarodowych.

Najważniejsze drogi oprócz budowanych autostrad to: ciąg dróg głównych nr 61 i 11, czyli E75 (biegnący od Bratysławy przez Trnavę, Trenczyn, Żylinę i Čadcę do Jabłonkowa z odgałęzieniem do Zwardonia, na odcinku Bratysława – Poważska Bystrzyca zastąpiony już autostradą D1), 59 i 66, czyli E77 (Chyżne – Dolný Kubín – Rużomberk – Bańska Bystrzyca – Zwoleń – Šahy), 50 i 18, czyli E50 (Użhorod – Michalovce – Preszów – Poprad – Liptowski Mikulasz – Żylina – Bytča – Ołomuniec, na odcinku Poprad – Rużomberk zastąpiony już autostradą D1), 50, 65, 51 i 61 (Użhorod – Michalovce – Koszyce – Rožňava – Zwoleń – Nitra – Trnawa – Bratysława). Oprócz odcinków autostrad płatne są drogi szybkiego ruchu: Bańska Bystrzyca – Zwoleń, Nitra – Trnava.

Opłaty za korzystanie z autostrad i wybranych dróg szybkiego ruchu:

Opłata roczna (za rok kalendarzowy) dla pojazdów mechanicznych lub ciągników drogowych o całkowitym ciężarze

– do 3,5 t – 600 Sk,

– powyżej 3,5 t do 12 t – 4000 Sk.

Opłata 15-dniowa dla pojazdów mechanicznych lub ciągników drogowych o całkowitym ciężarze

– do 3,5 t – 100 Sk,

– powyżej 3,5 t do 12 t – 600 Sk.

Winietki na szybę, oznaczające wniesioną opłatę, można nabyć na przejściach granicznych, stacjach benzynowych i w niektórych urzędach pocztowych.

Przepisy ruchu drogowego są podobne do obowiązujących w Polsce, ale bardziej restrykcyjne! Podstawową różnicą jest to, że słowackie prawo nie zezwala na jazdę samochodem pod wpływem nawet najmniejszej ilości alkoholu (nie wolno spożyć nawet jednego słowackiego piwa!). Należy mieć cały czas zapięte pasy bezpieczeństwa, a motocykliści powinni jeździć w kaskach. Dzieci do 12 roku życia i zwierząt nie wolno przewozić na przednim siedzeniu, natomiast wskazane jest przewożenie dzieci w fotelikach ochronnych na tylnym siedzeniu. Dozwolone prędkości dla samochodów osobowych to: 130 km/h na autostradach, 90 km/h w terenie niezabudowanym i 60 km/h w terenie zabudowanym, dla autobusów podobnie – jedynie na autostradach obowiązuje ograniczenie do 110 km/h. Na przejazdach kolejowych obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h, gdyż przeważnie brak tam zapór, a jest jedynie sygnalizacja świetlna i czerwony napis pozor vlak (uwaga, pociąg). Parkowanie w śródmieściach jest dozwolone tylko na wyznaczonych miejscach. W większych miastach stosowane są karty parkingowe w cenie ok. 5 Sk/h. Kupimy je w kioskach z gazetami (noviny) lub wyrobami tytoniowymi (tabak). Mandaty (pokuta) za łamanie przepisów wahają się w granicach 500 – 1000 Sk.

Wjeżdżając samochodem na Słowację, musimy posiadać prawo jazdy (niekoniecznie międzynarodowe), dowód rejestracyjny i wykupione ubezpieczenie komunikacyjne, tzw. zieloną kartę. Niezbędnym wyposażeniem samochodu (wymaganym przez przepisy i sprawdzanym przy kontrolach drogowych) jest apteczka, trójkąt ostrzegawczy, linka holownicza, zapasowy zestaw żarówek i nalepka z oznaczeniem kraju (w przypadku Polaków „PL”).

Na Słowacji sieć stacji paliw jest słabiej rozwinięta niż w Polsce. Całodobowe stacje znajdują się tylko w większych miastach i przy głównych trasach. Natomiast większość mniejszych stacji czynna jest do godz. 18.00, często z przerwą obiadową (przeważnie 12.00 – 13.00). Dlatego warto mieć ze sobą mały kanister z zapasem benzyny, gdy znajdziemy się za daleko od całodobowej stacji paliw. W sprzedaży dostępne są benzyny uniwersalne UNI 91 (Special), UNI SUPER 95 (Super), benzyna bezołowiowa NATURAL oraz ropa DIESEL. Niektóre stacje oferują także benzynę bezołowiową SUPER PLUS 98. Ceny benzyny kształtują się podobnie jak w Polsce, tj. na poziomie 35 – 40 Sk/l. Sieć stacji sprzedających gaz nie jest wprawdzie zbyt gęsta, ale ciągle się rozwija, zwłaszcza w większych ośrodkach miejskich i przy głównych trasach.