To element trasy prowadzącej przez całą Słowację, ze wschodu na zachód, północnymi obrzeżami kraju. Oprócz Preszowa i Lewoczy wszystkie miejscowości leżą przy głównej linii kolejowej z Koszyc do Bratysławy – stanowi ona najszybsze na Słowacji połączenie (oprócz lotniczego) dwóch największych miast kraju. Do Żyliny jest to odcinek dawnej kolei koszycko-bogumińskiej; na całej trasie kursuje mnóstwo pociągów, więc poruszanie się między poszczególnymi miejscowościami nie stanowi najmniejszego kłopotu. Z Preszowa udajemy się pociągami jadącymi w kierunku Koszyc do stacji Kysak, na której zatrzymują się wszystkie pociągi dalekobieżne (nawet ekspresy i IC, gdyż obsługują przez to Preszów). Stąd jedną po drugiej odwiedzamy kolejne miejscowości, mając wykupiony jeden bilet na całą trasę! Jedynie do Spiskiego Podgrodzia musimy podjechać skomunikowanym szynobusem ze Spišskich Vlachów oraz do Lewoczy z Nowej Wsi Spiskiej pociągiem w kierunku Zwolenia.
Z Preszowa kierujemy się na Poprad drogą przez Lewoczę i Nową Wieś Spiską (Spišská Nova Ves). Po drodze przejedziemy przez region o niezwykle bogatej kulturze i ciekawej historii – Spisz. W 2003 r. został oddany do użytku tunel pod masywem Braniska, dzięki czemu kierowcy nie muszą już pokonywać bardzo ostrych i trudnych zakrętów. Jeśli jednak dysponujemy czasem i ochotą, aby zmierzyć się z górską drogą, warto wybrać się starą trasą. Niezapomnianych przeżyć dostarczy nam widok Zamku Spiskiego oglądanego z najwyższych partii przełęczy Branisko.
Fragmenty z przewodnika turystycznego "Słowacja. Karpackie serce Europy". Autor: A. Nacher, M. Styczyński, B. Cisowski, P. Klimek. Wydawnictwo Bezdroża.
poleca:
