Semmering

Do połowy XIX wieku można było przejechać na południe przez okolice Semmering tylko konnymi powozami. W 1841 roku zapadła decyzja zbudowania wiodącej przez położoną na wysokości 895 m n.p.m. przełęcz najwyższej wówczas trasy kolejowej. 

Zamówienie na budowę linii kolejowej do Triestu wydał minister Karl Friedrich Kübeck. Linię zbudowano pod kierownictwem weneckiego inżyniera Carlo di Ghega w latach 1848-1854. Już w tamtych czasach uważano linię kolejową przez Semmering za bardzo udane połączenie technologii i przyrody. Zresztą otwarcie połączenia kolejowego wiodącego przez tak piękne okolice przyczyniło się oczywiście do ich popularności. Dziś region Semmering-Rax-Schneeberg należy do najpopularniszych regionów turystycznych w Europie.