Pociągiem

Zdecydowanie tańszą formą jest podróż pociągiem. Można wybrać dwie opcje: przejazd międzynarodowy lub dojazd tylko do granicy, przejście granicy, a następnie przejazd czeskimi pociągami. Druga możliwość wydaje się tańszą (choć bardziej skomplikowaną i czasochłonną), jednak nie zawsze tak jest. PKP oferują podróżnym ofertę specjalną na przejazdy Polska – Czechy. Przysługuje specjalna ulga 40%, ­jeżeli podróżny kupuje bilet „tam i z powrotem”. W efekcie podróż z Warszawy do Ostrawy jest tańsza niż do Krakowa. Niestety, dotyczy to tylko kilku wybranych miast: Warszawy, Łodzi, Krakowa, Katowic, Wrocławia, Gdyni, Świnoujścia, Szczecina i Gdańska, a z czeskiej strony: Ostrawy, Przerowa, Ołomuńca, Brna, Pragi, Czeskich Budziejowic, Pilzna i Karlowych Warów. Kupując bilet w obie strony, nie musimy od razu decydować się na konkretny dzień powrotu – bilet powrotny ­ważny jest przez 3 miesiące. W dniu powrotu wystarczy tylko wykupić miejscówkę. Można również skorzystać z oferty dla komunikacji przygranicznej. Kupując bilet „tam i z powrotem”, możemy liczyć na 60% ulgi, jednak tylko wtedy, kiedy pociągi przejeżdżają granicę w następujących miejscach: Cieszyn/Czeski Cieszyn, Chałupki/Bohumin, Zebrzydowice/Petrovice u Karviné, Mieroszów/Mezimstí oraz Międzylesie/Lichkov i tylko ze stacji, które mieszczą się w promieniu do 90 km od punktów granicznych. Poza tym, bilet jest ważny tylko 2 dni.

Czas podróży zależy od tego skąd i dokąd zmierzamy. Przykładowo – z Warszawy do Pragi trwa 9 godz., a do Brna 7 godz. 30 min (z jedną przesiadką), ze Szczecina przez Wrocław do Pragi 8 godz., a do Brna bez przesiadki 11 godz. Najszybciej jedzie się do Pragi z Wrocławia – 5 godz. 18 min, a do Brna z Katowic 4 godz. 50 min. Warto odwiedzić stronę http://www.pkp.pl – oprócz godzin odjazdów i przyjazdów, opisu trasy i cen biletów, znajdziemy tam aktualne promocje czy oferty taryfowe w komunikacji międzynarodowej (INTER Rail, Rail Plus, Euro Domino). Czeskie koleje akceptują międzynarodowe zniżkowe bilety kolejowe typu Eurail, INTER Rail, Euro Domino Pass oraz Czech Flexipass. Opłaca się je nabyć, jeżeli zamierzamy podróżować po kilku krajach europejskich, ponieważ przyniosą wtedy spore oszczędności. Jeżeli naszym głównym celem są Czechy, korzyści będą znikome – ceny biletów w tym kraju nie należą do wygórowanych.

Głównym węzłem kolejowym Morawskiego Regionu Winiarskiego jest Břeclav. Codziennie zatrzymuje się tam wiele pociągów międzynarodowych. Do Bratysławy, Budapesztu, Warszawy i Wiednia są stąd bezpośrednie połączenia. Z Wiednia do Břeclavi oraz z Wiednia do Hodonína kursują codzienne połączenia ­pospieszne. Zmierzając do innych miejscowości w regionie (Mikulov, Znojmo i Uherské Hradiště), trzeba się przesiąść na wolniejsze, lokalne pociągi.