Główny dworzec kolejowy – Praha Hlavní nádraží (dojazd: T 5, 9, 24, 26; metro C: HLAVNÍ NÁDRAŽÍ). To największy i najruchliwszy dworzec kolejowy w mieście, nazywany dawniej stacją Wilsonovą. Z centrum miasta, spod pomnika św. Wacława przy Václavskim nám., dojdziemy tu pieszo w kilka minut (ul. Opletalovą lub Washingtonovą).
W nowoczesnej części dworca znajdziemy bar szybkiej obsługi, kiosk z gazetami i kartami telefonicznymi, budki telefoniczne, punkt informacji turystycznej, biuro pośrednictwa w poszukiwaniu bazy noclegowej, bank, kantor i pocztę oraz – często okradane – skrytki na bagaż. Uwaga: nie ma bankomatu! W kasach zaś nie są przyjmowane karty płatnicze, zatem bilety można nabyć tylko za gotówkę! Punkt informacji kolejowej działa bez zarzutu. W przeciwieństwie do PKP jego obsługa włada angielskim i niemieckim oraz drukuje rozkład kursów na interesujących nas odcinkach, co zapewne docenimy, zwłaszcza jeśli przyjdzie nam jechać z przesiadkami. Na Hlavní nádraží przybywają wszystkie ważniejsze pociągi, nie będziemy więc musieli korzystać z pozostałych dworców, chyba że zdecydujemy się na jakąś krótką podróż lokalną.
Nádraží Holešovice (dojazd: przystanki NÁDRAŽÍ HOLEŠOVICE – końcowa stacja metra C; T: 1, 12, 14, 17; A: 370, 371, 373, 374 i 395) – całkiem nowy i najnowocześniejszy dworzec praski, gdzie zatrzymują się pociągi zwykłe i ekspresowe jadące z zachodu na południe.
Nádraží Masarykovo (dojazd T: 5, 14, 26 – przystanek MASARYKOVO NÁDRAŽÍ) – najstarszy dworzec w mieście; stąd odjechać można m.in. w kierunku Brna i Liberca.
Smíchovské nádraží (dojazd do przystanku SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ – metro B; T 12, 14, 21, a także mnóstwo autobusów, m.in. A 105, 126, 172, 196, 198, 241, 244, 253, 317, 320, 338, 388) – najmniejszy z dworców, obsługujący jedynie połączenie lokalne z południem Czech.
Fragmenty z przewodnika turystycznego "Praga. Złoty hrad nad Wełtawą". Autor: Aleksander Strojny. Wydawnictwo Bezdroża.
poleca:
