Rekordowo oszczędny pojazd napędzany wodorem był jednym z eksponatów wystawionych na ogólnoeuropejskim zjeździe naukowym ESOF-2006 w Monachium. Opracowany na Politechnice w Chemnitz jednoosobowy pojazd ma karoserię z włókna węglowego, trzy koła ze specjalnymi oponami - przy czym pojedyncze koło tylne jest poruszane przez silnik elektryczny.
Energii dostarcza wodorowe ogniwo paliwowe o wysokiej sprawności, a ceramiczne łożyska przyczyniają się do sprawnego obracania kół. Specjalne opony dostarczyła firma Michelin.
Dzięki dopracowanej konstrukcji ilość wodoru odpowiadająca pod względem zawartej energii litrowi benzyny wystarcza na przejechanie 1742 kilometrów, co odpowiada odległości z Chemnitz do Paryża.
Niestety, rekordowy pojazd jest za drogi, by można go masowo wytwarzać - same materiały kosztowały około 40 tys. euro. (PAP)